Andy1980
Город: Полтава
На ХТ с: 2016 года
Сообщений: 17 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2016 года
Сообщений: 17 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 08/07/2022
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 08/07/2022
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Собрал донора, все хорошо, почти. От донора рама, вал каретки оригинальный,с чашками, конусами,шатунами,подшипники пока не насыпал,оставил родные.Задние дропы по другому приварены на доноре, только при сборе увидел, и .опа длинее, моя цепь ели встала.Все остальное, пелали, подседел,седло, вынос руль ,вилка со старичка. Правый шатун отлично, маленький доремонтный клин держит с запасом. А вот левый... Ремонтный пролетает со свистом,в любую сторону... Развернул клин на 180 градусов и варварским методом заколотил в шатун. В общем, так.
Забыл,согнутое нижнее заднее перо от удара, в детстве ломал руку прыгая с баальшого трамплина для мотоциклов. В общем, колёса домиком, жрало резину , наката нет.
Салют ездит. С момента последнего поста, без перерывов.Износ чашек каретки, пластилиновый вал с базара не люфтит на клиньях, кривая звезда на шатуне, на передней части рамы оторвана петля,там где рамы соединяются. Колеса вот так стоят \ переднее , / заднее. Рама едет на пенсию. Донор без болячек есть,даже цвет тот же.
посмотрел внимательно. продавленые чашки. в итоге шайба с усом садится глубоко, где уже прорезь на валу идёт на уменьшение, и в итоге фиксирующаяся гайка откручивания вместе с конусом. поставил сверху вторую шайбу с усом, и всё поехало.
не удержался,разобрал вал. там куча ржавчины на чашках,подшипниках. дальше я в растерянности.
в общем,перемою все , смажу. подшипники в родных обоймах. И буду собирать из донора. но это последняя минская каретка будет. Есть все под рукой,и минимум затрат. А та рама что сейчас пойдет на эксперименты.
Собрал донора, все хорошо, почти. От донора рама, вал каретки оригинальный,с чашками, конусами,шатунами,подшипники пока не насыпал,оставил родные.Задние дропы по другому приварены на доноре, только при сборе увидел, и .опа длинее, моя цепь ели встала.Все остальное, пелали, подседел,седло, вынос руль ,вилка со старичка. Правый шатун отлично, маленький доремонтный клин держит с запасом. А вот левый... Ремонтный пролетает со свистом,в любую сторону... Развернул клин на 180 градусов и варварским методом заколотил в шатун. В общем, так.
Забыл,согнутое нижнее заднее перо от удара, в детстве ломал руку прыгая с баальшого трамплина для мотоциклов. В общем, колёса домиком, жрало резину , наката нет.
Салют ездит. С момента последнего поста, без перерывов.Износ чашек каретки, пластилиновый вал с базара не люфтит на клиньях, кривая звезда на шатуне, на передней части рамы оторвана петля,там где рамы соединяются. Колеса вот так стоят \ переднее , / заднее. Рама едет на пенсию. Донор без болячек есть,даже цвет тот же.
посмотрел внимательно. продавленые чашки. в итоге шайба с усом садится глубоко, где уже прорезь на валу идёт на уменьшение, и в итоге фиксирующаяся гайка откручивания вместе с конусом. поставил сверху вторую шайбу с усом, и всё поехало.
не удержался,разобрал вал. там куча ржавчины на чашках,подшипниках. дальше я в растерянности.
в общем,перемою все , смажу. подшипники в родных обоймах. И буду собирать из донора. но это последняя минская каретка будет. Есть все под рукой,и минимум затрат. А та рама что сейчас пойдет на эксперименты.